Sulbar Ekspres - Begini jadinya jika Yamaha Fazzio yang punya model retro dimodifikasi menjadi sporty fokus ubah pada bagian kaki-kaki depan belakang.
Yamaha Fazzio ini sukses pamerkan kaki-kaki yang padat dan jadi lebih berkelas, berpotensi melalui modifikatornya yakni Racing Boy Indonesia (RCB) yang digawangi PT Enwan Multi Partindo.
Rangga Kosala dari Otomotif
Yamaha Fazzio garapan RCB Indonesia pakai pelek forged sedangkan aslinya dari pelek RCB FG 506 ini diproduksi untuk motor gambot yaitu Yamaha NMAX, kaki-kaki Fazzio ini menggunakan pelek RCB FG 506 sepintas berkesan seperti pelek motor di MotoGP.
Perwakilan dari team RCB yakni Robby Ganie juga sempat menjelaskan pelek yang digunakan dan proses pemasangannya di Fazzio.
Baca Juga: Prabowo Akui Sering Dibohongi dan Dikhianati, Siapa Dia?
Baca Juga: Yamaha Fazzio Dandan Sporty, Pakai Velg Forged NMAX dan Cakram Belakang
"Proses pembuatannya forged, jadi blok aluminium yang ditempa pakai mesin," jelas Robby Ganie dari tim R&D RCB Indonesia,
Tentunya pelek forged ini punya keunggulan, seperti misalnya bobotnya yang ringan yang hanya 6,25 kg. Dan dari datanya, pelek forged RCB ini tenyata bobotnya lebih ringan 2,13 kg dari pelek bawaan Yamaha NMAX.
proses pemasangan di Fazzio pun cukup memakan waktu, namun untungnya hub pelek forged bisa dilepas sehingga memudahkan pada saat pengukurannya karena pelek ini diproduksi untuk Yamaha NMAX.
Bergeser untuk pemasangan bagian belakang, ada ubahan lain selain merombak hub-nya.
"Hub-nya dibubut agar center, karena peleknya lebih lebar dibanding bawaan Yamaha Fazzio, As rodanya pakai punya Yamaha NMAX, terus harus bikin arm untuk dudukan kaliper cakramnya," ungkap Robby.
Pelek RCB FG 506 ukuran depan 3.25x13 dan belakang 3.75x13, lumayan lebar dibanding bawaan motor yang berukuran 2.50x12 dan 2.75x12.
Kemudian pelek tersebut dibalut dengan ban bagian depan dan belakang pakai IRC bawaan NMAX, yang ukurannya 110/70 R13.
Setelah urusan pelek dan ban selesai, bagian depannya cukup diturunkan sebanyak 12 mm, agar jarak antara sepatbor dan ban jadi lebih dekat menjadikan tampilannya padat.
Kemudian untuk sistem pengeremannya, kalipernya pakai RCB S2 single pot untuk menjepit cakram RCB S-Series floating diameter 230 mm.
"Masternya RCB E3, tapi biar match dengan pelek, handlenya pakai RCB S2 warna silver aluminium, untuk Spion pakai RCB S6 Alloy dan knalpotnya R9 Alpha, dua part ini banyaknya dipakai Vespa matic " Masih di lanjutkan oleh Robby
Selain pengerjan kaki-kaki Yamaha Fazzio ini, juga ada part yang unik digunakan sebagai pemegang silincer knalpt.
Yakni braket pemegang silencer-nya yang menggunakan handle rem RCB S2, tapi justru menjadikan tampilannya rapi dan match dengan warna part RCB lain.
"Terus pasang braket box yang dibor ke behel, biar kesan motor retronya kuat," pungkas Robby.